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基础设施互联互通是共建“一带一路”的优先领域，也是中匈合作的重点。匈牙利通过中欧班列与中国紧密相连，其首都布达佩斯成为中欧班列货物进入欧洲的重要节点，成为新的进出口商品集散地，匈牙利成为中欧之间物流运输大通道的黄金枢纽。中匈“空中丝绸之路”往来频繁，客运直航和货运航班数量增加到两位数。作为共建“一带一路”的标志性项目，正在建设的匈塞铁路全线建成后，从塞尔维亚首都贝尔格莱德到匈牙利首都布达佩斯的时间将从8小时左右缩短到3小时，这将加强中东欧地区的南北铁路运输，增强匈牙利在中东欧地区交通、物流枢纽地位。

其中，由MU2941执飞的南京-台中航班将于每周六上午8时从南京起飞，于当日上午10时10分抵达台中，由MU2942执飞的台中-南京航班将于每周六上午11时10分从台中起飞，于当日13时20分落地南京。

围绕党的中心任务谋划和推进改革，是改革取得成功的重要经验。进一步全面深化改革，必须紧紧围绕推进中国式现代化这个主题来展开。推进中国式现代化是一项全新的事业，艰巨性和复杂性前所未有，前进道路上必然会遇到各种矛盾和风险挑战。把宏伟蓝图变为美好现实，根本在于进一步全面深化改革，坚决破除妨碍推进中国式现代化的思想观念和体制机制弊端，通过改革创新来推动事业发展，决不能刻舟求剑、守株待兔。我们要以一往无前的胆魄和勇气，顺应时代发展新趋势、实践发展新要求、人民群众新期待，突出经济体制改革这个重点，全面协调推进各方面改革，大力推进理论创新、实践创新、制度创新、文化创新以及其他各方面创新，为中国式现代化提供强大动力和制度保障。

在交流周组委会原执行秘书长刘宝利看来，未来中国与东盟各国在教育、文化、科技、贸易等各领域的交流与合作将更趋活跃和密切，也将为东盟国家学生未来的发展提供良好的机遇和广阔的空间。

但即便只是“打嘴炮”，实际上也是对实现稳定与和平的“诅咒”。确切地讲，西方话语是放在这样的框架之下的：安全要靠军事威慑来实现。西方想要化解当前的不稳定局势，殊不知他们自己的这种思维定式正是不稳定的根源。威慑的目的是抬高对手发起攻击的预期成本，进而令其不敢轻举妄动。然而，这种做法在实践中并不怎么站得住脚，在许多情况下根本不起作用，甚至反而可能会制造出“安全困境”，引发军备竞赛。换句话说，威慑失败的风险很高。